Transport Ferroviaire de Marchandises
Fret ferroviaire | Transport ferroviaire international de marchandises
Le transport ferroviaire de marchandises est la solution la plus rentable pour les articles volumineux et lourds sur de longues distances. La livraison par train est généralement utilisée pour transporter des produits bruts tels que le charbon ou l’acier. Eurosender vous explique les avantages et inconvénients du fret ferroviaire et comment faire pour organiser le transport de marchandises par voie ferrée.
POURQUOI EUROSENDER ?
Pourquoi choisir le fret ferroviaire ?
Temps de transit courts sur de longues distances reliées par des corridors de fret ferroviaire
Transport respectueux de l’environnement avec une consommation de carburant réduite
Meilleure prévisibilité des livraisons en raison des horaires stricts de transport ferroviaire
ÊTES-VOUS UNE ENTREPRISE ?
Transport ferroviaire international pour entreprises
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Les avantages et les inconvénients du transport ferroviaire
BÉNÉFICES
Quels sont les avantages du transport ferroviaire?
- Le fret ferroviaire est le moyen le plus sûr pour transporter des marchandises
- Possibilité de transporter de très gros envois en une seule fois
- Prix bas pour le transport longue distance
- Expédition bien organisée résultant en des devis de fret ferroviaire précis en Europe et globalement
- Le délai de livraison par train n’est pas influencé par la circulation ou les conditions météorologiques
- Une consommation de carburant réduite rend le transport ferroviaire international plus respectueux de l’environnement que le transport routier
DÉSAVANTAGES
Quels sont les inconvénients du transport ferroviaire ?
- Réservation plus lente que pour le service de transport routier, pour lequel ce processus est entièrement automatisé
- Le transport ferroviaire de marchandises ne peut pas être entièrement porte-à-porte, car il nécessite une intégration avec un autre service pour atteindre l’adresse de livraison
- Relativement cher pour le transport à courte distance
- Faible flexibilité en raison des itinéraires et des horaires stricts
- Les gares frontalières peuvent causer des retards car il y a généralement un changement de société de transport ferroviaire
Fret ferroviaire | Effectuer une réservation
Eurosender organise le transport ferroviaire de marchandises en France ou à l’international sur la base de demandes individuelles.
Envoyez-nous une demande de livraison par train et nos experts en logistique prépareront une offre sur mesure répondant à vos besoins.
Quand choisir le transport ferroviaire de marchandises ?
Il existe plusieurs situations où le transport par voie ferrée est la meilleure option disponible.
- Si vous expédiez des marchandises à travers le pays depuis un port.
- Si vous expédiez des grandes quantités de marchandises en vrac.
- Si vous voulez faire livrer vos marchandises à une longue distance de manière rapide (seul le fret aérien est plus rapide, mais ne convient pas aux gros envois)
- Si vous expédiez des matières premières telles que le charbon, le minerai métallique, le fer, l’acier, etc.
- Si vous cherchez des alternatives plus « vertes » que le transport routier.
Fret ferroviaire | Combien ça coûte ?
Le coût du transport ferroviaire de marchandises dépend des facteurs suivants :
- Caractéristiques : les dimensions et poids de la cargaison à transporter
- Distance : la livraison par train est l’option la moins chère pour les longues distances
- Prise en charge et livraison : l’appel à d’autre sociétés de transport est nécessaire pour relier la voie ferroviaire aux adresses de prise en charge et de livraison
- Type d’article : le prix du transport ferroviaire de marchandises peut varier en fonction de la nature des produits transportés
- Assurance : une assurance supplémentaire peut être achetée pour une protection complémentaire de la cargaison
- Dédouanement : des frais de douane peuvent s’appliquer pour le transport ferroviaire international
COMMENT EXPÉDIER ?
Fret ferroviaire | Alternatives au transport par voie ferrée
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PLUS D’INFORMATION
FAQ sur le fret ferroviaire et le transport de marchandises par voie ferrée
Qu’est-ce que le fret ferroviaire ?
Le fret ferroviaire fait référence au transport national ou international de marchandises par train à travers un réseau de chemins de fer dédiés au fret et non aux passagers. Avec le fret routier, aérien et maritime, les trains de fret destinés aux différents types de cargaisons (ex. matières premières, produits industriels, etc.), forment une circulation globale pour le transport de marchandises.
Quels types de marchandises sont le plus souvent livrées par train ?
Les trains de marchandises peuvent transporter tout type d’articles : des voitures aux articles bruts tels que les céréales ou le fer. Le service de transport ferroviaire de marchandises est principalement utilisé pour transporter des matériaux lourds tels que l’acier, le bois et le charbon. Certaines entreprises profitent également des vastes corridors de fret ferroviaire dans des pays comme les États-Unis, le Canada, la Russie ou la Chine pour expédier des articles volumineux tels que des pièces automobiles.
Est-il possible de déménager les meubles et les articles ménagers par train ?
Même si cela est possible, choisir le fret ferroviaire pour le déménagement pourrait se révéler fort coûteux. Ces articles peuvent être transportés de manière plus rentable sur une palette. Si vous prévoyez d’organiser le transport de vos marchandises en France ou en Europe, vous pouvez également opter pour le service de transport camionnette où vous aurez un véhicule entier uniquement pour votre envoi. Pour obtenir des conseils sur la façon d’emballer vos meubles et appareils électroménagers pour l’expédition, nous vous invitons à lire nos guides d’emballage.
Quels sont les avantages du transport ferroviaire par rapport au fret routier ou maritime ?
Les prix bas et les temps de transit courts sur de longues distances sont les deux principaux avantages de la livraison par train comparé au fret routier ou maritime. Le transport international ferroviaire de marchandises, de la Chine vers l’Europe par exemple, peut être 50% plus rapide que le fret maritime. Cependant, le fret aérien reste le service de transport le plus rapide. Si vous avez besoin de service de transport international rapide, consultez notre service Priority Express et recevez vos marchandises en 24-72h.
Comment transporter sa voiture en train ?
Pour organiser la livraison d’une voiture par train, il faudra consulter les offres des opérateurs de fret ferroviaire et comparer leurs tarifs. Il faut cependant garder à l’esprit que le transport de voitures en fret ferroviaire se révèle souvent plus coûteux que les modes de transport alternatifs. Si vous comparez le prix d’expédition d’une voiture par train à celui du camionnage sur de courtes distances, vous verrez que ce dernier est une option plus rentable. Consultez notre page dédiée aux services de transport de voitures et programmez votre livraison avec Eurosender.
Quels sont les acteurs du transport ferroviaire en France ?
Bien que la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), notamment sa division Fret SNCF, reste la principale entreprise sur le marché du transport ferroviaire de marchandises en France, les principaux opérateurs alternatifs sont DB Euro Cargo Rail, VFLI, Europorte France, Lineas, RegioRail France, Millet Rail. Ensemble, ils dominent l’exploitation de services sur le réseau ferré français.
Comment s’organise le fret ferroviaire en France et à l’international ?
Le transport de fret ferroviaire se fait par train par voie terrestre via le réseau de chemins de fer, d’une gare à une autre, que ce soit en France ou à l’international. Le document requis pour ce type de transport de fret s’appelle le connaissement de chemin de fer.
Pour réserver le service de transport par voie ferrée avec Eurosender, envoyez-nous vos exigences en matière d’expédition afin que nos experts en logistique puissent vous préparer un devis personnalisé. Tous les services de fret ferroviaire sont organisés sur demande, ce qui nous permet de garantir à chaque expéditeur la solution la mieux adaptée à ses besoins. Alternativement, vous pouvez obtenir des devis immédiats et réserver instantanément un transport national ou international par voie routière via notre outil de réservation.
Pourquoi le fret ferroviaire ne fonctionne pas toujours sans accroc ?
Les principaux inconvénients du transport de fret ferroviaire aux yeux des entreprises résident dans le faible degré de fiabilité des infrastructures. Tout imprévu (panne, vol de câbles, chute d’arbre) rallonge les délais de livraison par train.
Qu’est-ce que le ferroutage et quels sont les avantages du transport rail-route ?
Le ferroutage, également appelé le transport rail-route, représente le transport combiné de marchandises par remorques routières. Avec ce mode d’acheminement, des camions complets sont chargés sur un train. Ce mode de transport par voie ferrée présente les mêmes avantages que le fret ferroviaire. Il est souvent proposé en tant qu’alternative au fret aérien et maritime, puisqu’il s’agit d’un moyen économique, fiable et écologique de faire livrer de gros volumes de marchandises.
Quel est le tonnage maximal des trains de fret ?
En moyenne, un wagon de train moderne a la capacité de transporter 125.5 tonnes, mais certains wagons peuvent transporter jusqu’à 155 tonnes. Étant donné que le train peut se composer d’une centaine de wagons, la capacité de poids totale peut dépasser 12500 tonnes. Sur certaines lignes ferroviaires (lignes à trafic restreint, etc.), il existe des limitations de la charge à l’essieu et de la charge au mètre. En réservant le transport ferroviaire national ou international de marchandises, l’expéditeur peut réserver soit un train entier, soit un conteneur unique, en fonction de la taille de la cargaison.
Quels types de transport ferroviaire de marchandises existe-t-il ?
Il existe deux types de transport ferroviaire de marchandises : affrètement d’un ou de plusieurs wagons isolés et le transport par train bloc (train complet). Dans le cas du transport par wagon isolé, le train de marchandises transporte les envois de fret de plusieurs expéditeurs. Contrairement à l’affrètement de wagons isolés, dans le cas d’affrètement de trains complets, le train circule de la gare de départ à la gare de destination sans qu’il soit nécessaire de suspendre ou de détacher des wagons.