Mednarodni ladijski prevoz tovora

Kaj je ladijski prevoz tovora?

Ladijski ali kontejnerski prevoz tovora je poimenovanje za transport tovora v ladijskih kontejnerjih povsod po svetu. Kontejnerje lahko napolni eden (FCL transport) ali več pošiljateljev tovora (LCL transport). Ladijski transport tovora je ključnega pomena za mednarodno gospodarstvo, saj se na ta način transportira kar 90 % vsega tovora v svetovnem trgovanju. Prav zato so ponudbe cen ladijskega transporta tako pomembne za številne manjše in večje proizvajalce.

Kakšna je cena za ladijski prevoz tovora?

Cena za ladijski prevoz tovora je odvisna od velikosti in teže pošiljke, izbrane relacije in vrste plovila. Ladijski prevoz je običajno najcenejša vrsta prevoza za pošiljanje velikih tovornih pošiljk na mednarodnih relacijah. Da bi vam pri Eurosenderju lahko pripravili ponudbo za vašo pošiljko, nam pošljite povpraševanje s svojimi zahtevami in naši logistični strokovnjaki vam bodo pripravili prilagojeno ponudbo.

Kakšne vrste ladijskega prevoza tovora poznamo?

Ladijski prevoz lahko razdelimo v tri kategorije:

• Globokomorski ladijski prevoz: medcelinsko pošiljanje tovora, pri katerem se prečka oceane, tovor na velikih plovilih prepotuje velike razdalje. Ta vrsta transporta se najpogosteje uporablja za prevoz surovin, kot so npr. železova ruda, cement, nafta in gnojila.
• Obalni ladijski promet oz. ladijski promet na kratke razdalje: je nasprotje globokomorskega ladijskega transporta, saj plovila pri tej obliki transporta prepotujejo relativno kratke razdalje. Ladje za obalni ladijski promet so manjše, da lahko občasno plujejo tudi po celinskih vodah. Nikoli ne prečijo oceana, temveč potujejo vzdolž morskih obal in drugih vodnih poti.
• Celinski ladijski promet: je promet po notranjih plovnih poteh (rekah, kanalih in jezerih). Količine prepeljanega tovora so veliko manjše v primerjavi z drugimi oblikami ladijskega tovora. Na ta način se največkrat transportirajo nafta, rude in kemične snovi.

Kaj je ceneje – ladijski ali letalski prevoz?

Cene ladijskega kontejnerskega prevoza, naj si bo LCL ali FCL, so veliko nižje od cen letalskega transporta. Razlog za to tiči predvsem v veliki porabi goriva pri zračnem prometu. Drug pomemben faktor, ki vpliva na ceno transporta, so stroški vzdrževanja, ki so pri ladijskem transportu veliko nižji kot pri prevozih tovora z letalom.

Ali je možno z ladijskim prevozom tovora poslati nevarne snovi?

Da, pomorski tovorni transport je najvarnejša oblika prevoza nevarnih snovi, zato se pogosto uporablja za transport goriv ter kemičnih, vnetljivih in drugih nevarnih snovi, ki jih druge oblike transporta, kot sta npr. letalski in cestni transport, ne dovoljujejo. Pošiljatelj je pri tem dolžan upoštevati določila Mednarodnega kodeksa za prevoz nevarnega blaga po morju (angleško IMDG Code, International Maritime Dangerous Goods Code). Ta niso namenjena le varnemu prevozu nevarnih snovi, temveč tudi zmanjševanju tveganju za onesnaženje vodnih poti.

Kako dolgo traja ladijski prevoz tovornih pošiljk?

Ladijski prevoz tovora spada med najpočasnejše oblike transporta. Pošiljka potrebuje približno 14 dni od vzhodne obale ZDA do Združenega kraljestva, medtem ko bi plovilo na poti iz Indije potrebovalo približno 22-29 dni. Poleg časa, ki ga ladja porabi za plovbo po morju, je potrebno upoštevati tudi čas, ki je potreben za carinjenje pošiljke tako v državi prevzema tovora kot tudi v državi, kamor bo tovor dostavljen. Kljub temu, da ladijski prevoz tovora zahteva relativno veliko časa, je to še vedno najbolj ugodna oblika transporta za prevoz velikih količin tovora na medcelinskim relacijah.

Kaj pomenijo klavzule Incoterms v ladijskem transportu?

Klavzule Incoterms določajo odgovornost tako izvoznika kot tudi uvoznika in se tičejo kritja stroškov pošiljanja, zavarovanja, uvoznih in izvoznih dajatev ter naklada in razklada blaga.